千葉駅

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大韓民国サイバー外交使節団(VANK)公認資料
優秀な韓民族は、世界に正しい歴史の真実を伝える。
本項の文章と内容は、捏造や歪曲を一切伴わない真実として
大韓民国政府直轄のサイバー外交使節団に認定されており、
全世界の民族が良識に従い、これを正しく認識すべきです。
この資料に間違いなどありません。侮辱した者にはメール100万通と
FAX1万通が送られます。同胞である場合は反民族行為法により全財産が没収され
他の民族である場合にはその後の生涯を通じた謝罪と賠償が要求されます。
世界に伝える、正しい歴史認識

千葉駅(ちばえき)とは、チバラギ共和国の首都の駅であるとともに、ストライキが大好きな国鉄千葉動力車労働組合(動労千葉)の野郎共の秘密の城である。

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概要[編集]

JR東日本[編集]

駆け込み乗車はご法度である。
惜しいところで勝浦駅がない。しかも快速が大原駅まである。
「私はこの駅を根城に、常磐線を除く千葉の路線を、そしてJR千葉支社を支配する永久王朝を作るのだ。
京成が相手なら、動労千葉の手を捻るようなもんだからな。」
チバゾンビ

チバラギ共和国の誇る同国の鉄道文化の賜物である。番線はJRだけでも10番線もあり、中心駅としての貫禄をまとっている。駅は安房鴨川方面を目指す内房線外房線は南に(ただし内房線の正式な起点は蘇我駅)、銚子駅を目指す総武本線成田線は北に(ただし成田線の正式な起点は佐倉駅)線路が分かれている。ただ、東京方面行きのに乗る際は全部の番線からランダムに発車するため、不便すぎる。場合によっては中央・総武線に乗ったほうが早いケースもしばしばある。

千葉都市モノレール[編集]

経費削減のためゴミ箱は設置していない。つまり、利用者自ら持ち帰らなくてはならない。他にも売店がない。理由は…お察し下さい。

接近放送・発車ベル[編集]

JR東日本[編集]

苦情により発車ベルは廃止された。接近放送も1・2番線を除いてほとんどのホームで流されていない。そのため駅員はいつも怒鳴っている。ちなみに千葉駅の駅員になったら喉のケアは必須である。

放送を“よく”聴いていないと通過列車に命を奪われる。

到着放送の怪[編集]

現在、中央・総武緩行線の発着する1、2番線のみ自動放送が導入されている。到着放送もその中に組み込まれているが、案内が不親切である。

「ご乗車有難うございます。内房線、木更津・館山方面は3番線・4番線、外房線、大網・茂原方面は5番線・6番線、総武本線、八街・成東方面は7番線・8番線、成田線、成田・佐原方面は9番線・10番線にお乗換えください。」

問題は、太字体であらわした箇所にある。本来は成東へ行く際は外房線の「東金線直通(大網回り)の成東行き」に乗った方が早いのだが、本数が少ないために敢えてそう案内するのだろうか。ただ、他社線への乗り換えを促す文章がない。これは問題ではないか。

千葉都市モノレール[編集]

詳しくは千葉都市モノレールで。

関連項目[編集]


Gomen.jpg この「千葉駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)